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1895, acte de spécification du Belem

Acte de spécification du Belem entre MM. Dubigeon et Crouan, le 23 décembre 1895.
[Source : GOS, p.149 à 165, fac-similés des photocopies de M. Y. Guibert, de Nantes. Restitutions des manques, notes et commentaires entre crochets.]

Entre Monsieur Denis Crouan fils,
Armateur à Nantes, d’une part,
Monsieur A. Dubigeon,
Constructeur de navires, à Chantenay-sur-Loire, d’autre part,
il a été convenu ce qui suit :

— Art. 1er —

Monsieur A. Dubigeon s’engage envers Monsieur Denis Crouan fils, qui [a] accepté à construire dans ses chantiers, un navire à voiles, en acier, et ce aux clauses et conditions suivantes :

— Art. 2 —

Le navire sera construit sous la surveillance du Veritas, et par suite, les échantillons de la coque et des différents détails de l’armement devront satisfaire aux prescriptions de cette Administration pour obtenir la première division + 3/3 L 1.1.
Les frais de la surveillance du Veritas seront à la charge de l’Armateur.

Coque et emménagements

Dimensions principales

Longueur à la flottaison 48 m 00
Largeur au fort hors membrures 8 m 80
Creux sur quille à la ligne droite des baux du pont 4 m 90
Tirant d’eau moyen en charge 4 m 30
Port en lourd à ce tirant d’eau, environ 700 t

Dispositions générales

Le navire aura à l’avant un gaillard surélevé comme dans le “Denis Crouan”. Ce gaillard rece[vra] des chandeliers de garde-corps et deux tourelles pour les feux de position.

Sa longueur sera de 6 mètres.
À l’arrière, il y aura une bermudienne de même longueur que celle du “Denis Crouan” avec un panneau sur l’avant du logement. Ce panneau sera recouvert d’un dôme.
Les logements de la bermudienne comprendront : chambre du capitaine, chambre du second et deux chambres disponibles, un carré avec table en acajou et tapis, rideaux de hublots, bancs à dossiers mobiles. Il sera disposé un claire-voie au-dessus de la chambre du capitaine, et une porte donnera accès à la cambuse se trouvant sur l’avant des logements.
La cloison étanche placée à l’avant sera établie à une distance suffisante de manière à avoir un fourcat contenant 8 à 10 tonneaux de charbon et 2 caisses à eau de 2500 litres chacune.
À l’extrême arrière dans les façons et de chaque côté de la carlingue seront disposées 2 autres caisses à eau de même contenance.
La cale sera vaigrée en sap[in] avec des panneaux amovibles partout où il sera possible, jusqu’au tournant des bouchains.

Au-dessus le vaigrage sera à claire-voie en fer 1/2 rond.

Bordé de pont
Le bordé du pont depuis la cloison de la bermudienne jusqu’à l’avant sera en teak [teck], il en sera de même du pont de la bermudienne.
Le pont du gaillard et celui sous la bermudienne sera en pitchpin.
Peinture
Toutes les parties de la coque recevront trois couches de peinture.
La menuiserie sera également peinte à trois couches.
Cimentage
Les fonds du navire seront recouverts d’un mélange de ciment et scories, jusqu’à concurrence de 50.000 kilos à 60.000 kilos, au gré de M. Crouan.

Armement fixe et accessoires de coque

Mâture
La disposition de la mâture sera la même que celle du “Denis Crouan” avec mâts de hune à flèche. Elle sera proportionnée aux nouvelles dimensions du navire.
Le beaupré sera en acier.
Il sera livré les mêmes espars de rechange, à savoir : 2 mâts de hune, dont un pouvant faire basse vergue et une vergue de hune. Et une vergue de perroquet. [Vergue de perroquet ajoutée après première rédaction.]
Gréement
Sera en fil de fer galvanisé, le courant en chanvre 1ère qualité. Les drisses des focs, voiles d’étai, brigantine et flèche, seront en fil d’acier, les pantoires d’écoutes de foc en chaînes galvanisées. Il sera fourni 1 k 5 [1.5 kilo] de filin de rechange par tonneau de jauge.
Voilure
Sera de 1ère qualité “Joubert-Bonnaire” ou “Porteu” et comprendra en dehors de la voilure en place les rechanges suivants :
1 misaine, 1 grande voile, 1 petit foc, 2 huniers, 2 perroquets, 1 brigantine de cape et 1 grand foc. Les tentes seront en n° 4 ; il y en aura une pour la bermudienne et une pour l’avant.
Il sera fourni un mètre de toile de rechange par tonneau de jauge, ainsi que les pavillons, bouées réglementaires et prélarts divers.
Pouliage
Le pouliage sera en fer pour les chaînes, en orme avec rouets à dé en bronze pour le filin, axes en acier. Les palans des bossoirs d’ancres auront des poulies triples. Il sera fourni 15 poulies de rechange en dehors de celles en place, nécessaires aux manœuvres.
Appareil à gouverner
Il sera fourni un appareil à gouverner avec système à vis et roue en acajou.
Guindeau
Sera très puissant et muni de ses stoppeurs.
Cabestan
Il sera placé sur le gaillard un cabestan.
Pompes
Il sera fourni deux corps de pompe de cale et une pompe de lavage, avec manche en toile et lance à incendie, une pompe pour caisse à eau, une pompe pour le compartiment avant.
Chandeliers de garde-corps
Le pont de la bermudienne sera entouré de chandeliers de garde-corps à 2 rangs de filières.
Portemanteaux d’embarcation
Il sera installé les portemanteaux nécessaires pour deux embarcations, ils seront munis de leur palans. [“avec poulies triples” rajouté, puis biffé].
Bittes, galoches, chaumards, pitons
Il sera mis en place toutes les bittes, galoches, chaumards et pitons nécessaires à la manœuvre.

Treuil de charge, mât de charge
Il sera fourni un appareil de charge complet [“avec une chaîne double” rajouté, puis biffé] avec corne de charge, chaîne, poulies, palans [de] roulis et treuil. La chaîne sera double.
Manches à air
Il sera fourni deux manches à air en tôle.

Armement mobile

Ancres, chaînes, grelin et aussières

Seront conformes aux règlements de l’Amirauté et du Veritas.

  • 2 ancres de 1000 kilos, jas compris
  • 1 ancre de 850 kilos, jas compris
  • 1 ancre de 355 kilos, jas compris
  • 1 ancre de 180 kilos, jas compris
  • 400 mètres chaînes de 35 mm
    100 mètres chaînes d’amarrage de 27 mm
  • 150 mètres grelin de 216 mm circonférence
  • 150 mètres aussière de 170 mm circonférence
  • 150 mètres aussière de 125 mm circonférence
  • 150 mètres aussière de 100 mm circonférence
Palans divers

Il sera livré :

  • 2 palans vacants
  • 1 palan à fouet
  • 2 palans de bouts de vergue
  • 2 palans caliornes de bas mât [rajoutés]
Embarcations

Il sera fourni trois embarcations, avec avirons et gaffes.

  • 1 chaloupe de 20 pieds.
  • 1 canot de 16 pieds.
  • 1 youyou de 12 pieds.
La chaloupe sera matée et voilée.
Cuisine

Il sera placé dans la cuisine, un fourneau en tôle à feu nu, avec fours à rôtir et à pain.
[ligne illisible] barreaux de grilles de rechange, en outre les objets dont détail suit :

  • 1 chaudière de 15 litres
  • 1 chaudière de 10 litres
  • 4 casseroles assorties, avec couvercles
  • 1 bain marie
  • 4 plaques à cuire le pain
  • 2 plats pour les rôtis
  • 2 poëles à frire
Caisse à eau et tonnellerie
  • 4 caisses à eau en tôle de 2500 litres
  • 4 pièces en bois
  • 1 charnier de 100 litres
  • 1 baille de lavage
  • 1 entonnoir avec douille en cuivre
  • 2 barils de galère
  • 6 seaux cerclés en fer galvanisé
  • 1 bidon
  • 2 gamelles
  • 1 gourbillon
  • 1 baquet
  • 1 baril à œufs
  • 2 gamelots
Timonerie, lampes et fanaux
  • 1 compas de route placé près du système de gouvernail
    1 rose de rechange
  • 1 compas étalon (les compas seront réglés)
  • 1 compas de chaloupe
    1 montre d’habitacle
  • 1 baromètre
  • 1 thermomètre
  • 1 cloche et son support
  • Les plombs de sonde et leurs lignes.
  • [mention en marge illisible]
  • 1 porte-voix
    1 corne d’appel
  • 1 corne de brume
  • Les feux de position, réglementaires.
  • 3 feux rouges
  • 1 fanal blanc
  • 1 lampe pour le carré et 4 bougeoirs à roulis pour les cabines.
  • 1 fanal de cuisine
    1 fanal pour roof d’équipage
  • 1 touque à huile
Outillage du maître charpentier et du maître d’équipage
  • 2 pelles en fer
  • 1 maillet de calfat
  • 1 jeu outils de calfat
  • 1 tourne-vis
  • 2 limes
  • 2 burins
  • 1 couteau à mâture
  • 1 compas
  • 1 paire tenailles
  • 1 hache
  • 1 hachot
  • 1 marteau
  • 2 ciseaux
  • 2 gouges
  • 1 scie droite
  • 1 zag
  • 1 rabot
  • 1 varlope
  • 1 herminette
  • 1 masse en fer
  • 1 maillet en bois
  • 1 clef anglaise
  • 1 vilebrequin
  • 6 mèches
  • 1 tarière
  • 1 mètre
  • 1 meule et son auge
    4 barres d’anspect
  • 3 brosses à pont
  • 6 grattes
  • 1 douzaine balais
  • 1 harpon
  • 1 fouine à 5 branches
  • 2 épissoirs
  • 2 mailloches à fourrer
  • élingues en chaînes
    battes [?] à barrique
    6 maillons d’ajus
  • 6 repoussoirs pour démailler les chaînes
    4 pinces d’arrimage
  • 1 minahouet
Objets du maître d’hôtel
  • 1 balai
  • 1 ramasse-bourriers
  • 1 balance et ses poids
  • 1 filtre
  • 1 passe-purée
  • 1 passe-bouillon
  • 1 écumoir [sic]
  • 1 grande fourchette
  • 1 louche
  • 1 plat carré pour griller le café
  • 1 panier à salade
  • 1 moulin à café
  • 1 moulin à poivre
  • 1 cafetière
  • 1 entonnoir à bouteilles
  • 1 soupière
  • 1 douzaine assiettes à dessert
  • 1/2 douzaine tasses à thé
  • 1/2 douzaine tasses et soucoupes à café
  • 1 saladier [mention en marge : “Seront complétés si besoin est”]
  • 1 sucrier
  • 1 beurrier
  • 1 moutardier
  • 1 huilier
  • 1 saucière
  • 1 douzaine verres
  • 1 douzaine à Bordeaux
  • 1/2 douzaine à Cognac
  • 2 carafes
Les objets de literie, lingerie et argenterie ne font pas partie de la fourniture.
Coffre à médicaments
Un coffre à médicaments réglementaire, garni.

Tout objet omis dans la présente spécification et qu’il est d’usage de fournir à Nantes aux navires de commerce sera livré sans compte supplémentaire.
Le prix et les termes ont été fixés par lettre entre les parties.

Chantenay, le 23 décembre 1895.

[Signé] Denis Crouan fils, A. Dubigeon.

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